Aplikace mazacího filmu mezi pohyblivé části stroje nebo vozidla. Mazací film zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi pohyblivými kovovými částmi, jako jsou čepy, pouzdra, ložiska nebo čepy řízení. 

Zabraňuje také vnikání nečistot, vody a prachu do mazaného místa a zabraňuje korozi, poskytuje prevenci proti přehřátí. Nedostatečné mazání způsobuje opotřebení, selhání stroje či zařízení a významně tak zvyšuje prvotní náklady za následné opravy a prostoje.

Mazací tuk je zahuštěný olej a vždy se skládá ze dvou různých složek: oleje a zahušťovadla. Olej je skutečným mazivem, zatímco zahušťovadlo zajišťuje, aby olej neunikal z mazaných míst.

Automatické mazání znamená čerpání maziva ze zásobníku – pumpy do mazaných míst. 

Stroj vybavený automatickým (centrálním) mazacím systémem je po dobu své činnosti průběžně mazán přesně stanovenou dávkou tuku, přičemž jeho exaktní množství a interval lze nastavit dle potřeby stroje či zařízení.

Progresivní systémy – všechna mazací místa jsou postupně mazána předem stanoveným množstvím maziva. 

Dvoupotrubní systémy – na všechna mazací místa se současně aplikuje předem stanovené množství maziva.

Pro všechny situace, kdy je potřeba zabránit oděru pohyblivých částí pomocí tukového filmu. Proto se mazací systémy Groeneveld-BEKA nejčastěji používají pro kolové nakladače, rypadla, nákladní automobily, přívěsy, autobusy, přístavní techniku, těžební stroje a mechanismy, lesní ​​a zemědělskou techniku a pod.